今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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主要設施

  • 空調

鄰近景點

  • 位於花蓮市中心
  • 天恵堂 (0.5 公里)
  • 美崙山生態公園 (1.6 公里)
  • 日本將軍府 (1.9 公里)
  • 慈濟文化園區 (1.9 公里)
  • 自強夜市 (2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者邱柏勝台北6日電)美國總統川普(Donald Trump)上任,喊出「美國製造」口號,勤業眾信(Deloitte)預期,美國於智慧製造科技應用將逐步發酵,可望在2020年超越中國,成為全球製造業競爭力第一名國家。

勤業眾信會計師事務所今天舉辦「川普新政與2017年台灣資本市場趨勢展望觀點分析」記者會。勤業眾信總裁郭政弘指出,川普推動「美國優先」政策,其貿易保護主義言論,雖令市場感到擔憂,但台灣企業仍可持續觀察川普新政在產業供應鏈結構的調整,稅改政策是否落實,審慎評估對產業造成的影響。

勤業眾信客戶、產業與市場負責人洪國田表示,在川普新政下,美國將傾向以雙邊公平貿易,取代多邊自由貿易,並以「購買美國貨,僱用美國人」(BuyAmerican, hire American)為優先。在製造業外移、結構性失業等因素驅使下,川普調降稅率、倡議美國製造、提高關稅、鬆綁能源法規等施政方向,預估將迅速展開。

洪國田認為,為推動製造業回流美國,川普將祭出調降營所稅政策,將營所稅由現行35%,調降至15%;企業海外盈餘匯回稅率,可望由35%調降至10%。在稅務雙重優惠下,有助消弭美國高稅率的競爭劣勢,對製造相關產業而言將是一大利多,並成為美國吸引製造業回流的最大誘因。

此外洪國田指出,美國提高關稅將對台商造成兩大影響。首先,在面臨轉單和遷價格廠的壓力下,企業經營布局版圖將由中國移往歐洲、東協等國家,尋求對美關稅較低的生產基地,降低美國關稅衝擊。

其次,台商若決定前進美國,勢必須提升自動化程度,降低傳統生產模式的成本負擔,因此可考慮將部分下游產線由中國移至美國,以降低運輸及時間成本,提高產品價格競爭力。

洪國田表示,美國在「科技創新」領域保有優勢,於先進製造技術、先進材料與預測分析等領域均領先世界,若製造業回流美國為川普長期施政方向,將嘉惠於汽車與製鞋產業。勤業眾信《2016年全球競爭力指標報告》調查結果也指出,美國將在2020年將超越中國,竄升為全球製造競爭力第1名的國家。

面對川普經濟學,勤業眾信建議,政府應透過對外貿易、產業發展與財政政策的再平?策略,也就是從人才、技術、投資等三方面著手,因應川普政策的不確定性,並提升台灣競爭力。1060206

工商時報【龍益雲╱桃園報導】

桃園市長鄭文燦昨(21)日在桃園市議會揭露機場捷運於14日至20日的系統穩定性測試達到99.52%的可用度,首度達標,並宣示桃園市政府會配合交通部明年2月、3月的通車期程,全力以赴做好各項準備工作,桃園大眾捷運公司也提前至年底再募200人。

鄭文燦說明,穩定性測試要做到按照班表、連續7天運行系統可用度達99%,延誤5分鐘以上事件不得超過2件,14日至20日的系統穩定性測試達到99.52%的可用度,也僅延誤1次,已達到合約標準。

有關機場捷運的票價,鄭文燦預估會介於台灣高速鐵路與國道客運費用之間,並訂有基本上、下限,直達車與普通車會並採單一票價,目前初估台北車站(A1)到桃園機場第一航廈(A12)站落在150元至170元,但強調仍需經過費率委員會審議通過,桃園大眾捷運公司也會與交通部協商,並按照合約規定在初履勘前訂定確切票價。

鄭文燦表示,機場捷運系統好康偷偷說穩定性測試從8月底開始啟動,在交通部、高鐵工程局、機場預訂渡假村捷運監理調查委員會、桃園大眾捷運公司、桃園國際機場公司、丸紅公司等協力合作,不眠不休測試,前6次都沒達標,在14至20日最近一次測試達標。鄭文燦指出,未來仍要交通部確認結果並判定是否進入下一階段,桃捷與交通部按照相關規範取得第三方系統驗證,再由交通部依法辦理初履勘,進入通車準備程序。

鄭文燦昨天與交通部長賀陳旦視察機場捷運A1站行李作業暨穩定性測試結果,賀陳旦強調,接下來將由獨立的國際安全驗證公司驗證,證明系統安全無虞才會進入交通部與相關學者、專家的初履勘,也才有進一步試營運及正式商業運轉。

因應機場捷運有望明年首季通車,桃園大眾捷運指出,原訂2017年招募工作提前在2016年底展開,預計招募約200名員工,在明年農曆春節後就職。

桃捷說,這次新進人員招募職缺包括運務類、維修類,學歷高中職以上就可報考,錄取後薪資3萬元起,除了一年12個月的薪資,還有年終獎金及考核獎金,並且比照公教人員享有優惠房貸的福利。

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